Racet for nullutslippssamfunnet er i gang!

For bare 5 år siden, da Paris avtalen kom, virket målsetningen om nullutslippssamfunnet som en fjern drøm. Modenheten var mangelfull og kostnadsnivået for høyt på de løsningene og teknologiene som skulle ta oss dit. Og ikke minst var tilgangen på kapital for liten. Men se hva noen få år kan gjøre! Nå ser det betraktelig mer overkommelig ut.

Sol og vind, selve motoren i det grønne skiftet, er nå de billigste formene for ny energi. Denne utviklingen virker som turbo for motoren ettersom det betyr at selskaper og husstander kan spare penger ved å bytte til fornybare energikilder allerede i dag. Ledende økonomier, som EU, US, Kina og Japan, kan nå lansere nullutslippsplaner for 2050 - 2060 uten at det koster skjorta.

Batterier er også på vei ned i pris. Det samme gjelder hydrogen, det er et resultat av den billige grønne strømmen. Billigere fornybar energi vil drive en elektrifiseringsbølge, og det trengs for å kunne drive utslippene til null i 2050. Vi vil se store endringer i transportsektoren hvor mesteparten av lette kjøretøyer blir elektriske. Hydrogen og brenselceller vil spille en nøkkelrolle for tungtransport og maritim transport. Det samme gjelder energiintensiv industri som vil trenge grønt hydrogen for å få ned sine utslipp. Motoren i det grønne skifte er utvilsomt en el-motor.

For å oppnå en bærekraftig økonomi, må ressursene benyttes effektivt. Det betyr at energibesparing og sirkulær økonomi blir viktige trender. Verden genererer nesten 1 kg avfall per person per dag. Rundt 70 prosent av dette behandles ikke på noen som helst måte, mens mye av det som blir behandlet burde blitt behandlet enda bedre. Ressurser må utnyttes bedre og det må settes strengere krav til gjenvinning og resirkulering. Det er alltid billigere å spare en enhet energi enn å produsere en ny. Investeringer i energibesparing har vanligvis god lønnsomhet med kort tilbakebetalingstid. Med andre ord enkle og viktige grep som styrker motoren i det grønne skiftet.